3.5kW 16A Tip 2 għal Tip 2 Kejbil tal-Iċċarġjar Spirali
3.5kW 16A Tip 2 sa Tip 2 Applikazzjoni tal-kejbil tal-iċċarġjar spirali
Il-kejbils tal-iċċarġjar taċ-Chinaevse EV huma mmanifatturati fi proċess rigoruż għal kwalità affidabbli, jikkonformaw mal-UE ROHS u huma ċċertifikati CE u TUV. Il-materjal huwa TPU, li jikkontrolla d-dijametru ta 'barra u jżomm il-kejbil artab meta mgħawweġ, u huwa wkoll reżistenti għall-brix, żejt, ożonu, tixjiħ, radjazzjoni u temperaturi baxxi, li jiżgura li l-prodott jista' jintuża f'varjetà ta 'ambjenti u għandu universalità eċċellenti.


3.5kW 16A Tip 2 għal Karatteristiċi tal-Kejbil tal-Iċċarġjar Spirali tat-Tip 2
Protezzjoni li ma jgħaddix ilma minnha IP67
Daħħalha faċilment iffissata
Kwalità u ċċertifikata
Ħajja Mekkanika> 20000 darba
Kejbil tal-memorja spirali
OEM disponibbli
Prezzijiet kompetittivi
Manifattur ewlieni
5 snin ħin ta 'garanzija
3.5kW 16A Tip 2 sa Speċifikazzjoni tal-Prodott tal-Iċċarġjar Spirali tat-Tip 2


3.5kW 16A Tip 2 għall-Iċċarġjar tat-Tip 1 Speċifikazzjoni tal-Prodott
Vultaġġ nominali | 250VAC |
Kurrent klassifikat | 16A |
Reżistenza għall-insulazzjoni | > 500mΩ |
Żieda fit-temperatura tat-terminal | <50k |
Jirringrazzja l-vultaġġ | 2500V |
Impedenza tal-kuntatt | 0.5m ω max |
Ħajja mekkanika | > 20000 darba |
Protezzjoni li ma jgħaddix ilma minnha | IP67 |
Altitudni massima | <2000m |
Temperatura tal-ambjent | ﹣40 ℃ ~ + 75 ℃ |
Umdità relattiva | 0-95% li ma jikkondensax |
Konsum tal-enerġija standby | <8w |
Materjal tal-qoxra | Thermo Plastic UL94 V0 |
Pin tal-kuntatt | Liga tar-ram, fidda jew plating tan-nikil |
Gasket tas-siġillar | gomma tal-gomma jew tas-silikon |
Għant tal-kejbil | TPU / TPE |
Daqs tal-kejbil | 3 * 2.5mm² + 1 * 0.5mm² |
Tul tal-kejbil | 5m jew tippersonalizza |
Ċertifikat | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Noti ta 'sigurtà
Qatt m'għandek tuża prodott bil-ħsara, dħul tal-vettura, jew sokit tal-infrastruttura għall-iċċarġjar.
Dejjem iċċekkja l-kejbil u l-kuntatti għal ħsara u kontaminazzjoni qabel ma tużahom.
Qatt m'għandek tuża kuntatti li huma maħmuġin jew niedja.
Qabbad biss il-kejbil ma 'daħliet tal-vettura u ħwienet tas-sokit tal-infrastruttura li huma protetti kontra l-ilma, l-umdità u l-likwidi.
Il-proċess ta 'ċċarġjar huwa lest meta taġixxi l-lieva tal-illokkjar tal-konnettur tal-vettura. Imbagħad tista 'tiskonnettja l-konnettur tal-vettura u l-plagg tal-infrastruttura. Qatt m'għandek tuża l-forza biex tiskonnettjahom. Karozzi elettriċi perikolużi jistgħu jirriżultaw fi korriment serju jew mewt. Jiddependi fuq l-istazzjon tal-iċċarġjar u l-vettura elettrika, l-għeluq tal-proċess ta 'ċċarġjar u t-tul tal-ftuħ jista' jvarja.
Hemm vetturi elettriċi li jistgħu jinbdew bil-kejbil konness. Dejjem kun żgur li skonnettjaha qabel ma titbiegħed.
Fil-każ improbabbli ta 'duħħan jew tidwib, qatt ma tmiss il-prodott. Jekk possibbli, waqqaf il-proċess ta 'ċċarġjar. Agħfas is-swiċċ tal-waqfien tal-emerġenza fuq l-istazzjon tal-iċċarġjar fi kwalunkwe każ.
Kun żgur li l-kejbil ma jintlaħaqx mit-tfal. Il-persuna biss b'liċenzja tas-sewwieq valida għal vetturi bil-mutur tista 'tużaha.