Ipplaggja l-konnettur tal-iċċarġjar, iżda ma jistax jiġi ċċarġjat, x'għandi nagħmel?
Minbarra l-problema tal-munzell tal-iċċarġjar jew iċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija nnifsu, xi sidien tal-karozzi li għadhom kemm irċivew il-karozza jistgħu jiltaqgħu ma 'din is-sitwazzjoni meta jitolbu għall-ewwel darba. L-ebda iċċarġjar mixtieq. Hemm tliet raġunijiet possibbli għal din is-sitwazzjoni: il-munzell tal-iċċarġjar ma jiġix mitħun sewwa, il-vultaġġ tal-iċċarġjar huwa baxx wisq, u l-iswiċċ tal-arja (circuit breaker) huwa żgħir wisq biex jivvjaġġa.
1. Il-ċarġer tal-EV mhux mitħun sewwa
Għal raġunijiet ta 'sigurtà, meta jiġu ċċarġjati vetturi elettriċi ta' enerġija ġodda, iċ-ċirkwit tal-provvista ta 'l-enerġija huwa meħtieġ li jkun mitħun sewwa, sabiex jekk ikun hemm tnixxija aċċidentali (bħal difett elettriku serju fil-vettura elettrika li tikkawża l-falliment ta' insulazzjoni bejn il-wajer ħaj AC u l-ġisem), il-kurrent ta 'tnixxija jista' jitħalla lura għad-distribuzzjoni tal-enerġija permezz tal-wajer ta 'l-art. It-terminal mhux se jkun perikoluż meta n-nies imissha aċċidentalment minħabba l-akkumulazzjoni ta 'ħlas elettriku ta' tnixxija fuq il-vettura.
Għalhekk, hemm żewġ prerekwiżiti għall-periklu personali kkawżat minn tnixxija: ① Hemm falliment elettriku serju fl-elettriku tal-vettura; ② Il-munzell tal-iċċarġjar m'għandux protezzjoni ta 'tnixxija jew il-protezzjoni tat-tnixxija tfalli. Il-probabbiltà ta 'dawn iż-żewġ tipi ta' inċidenti li jiġri hija estremament baxxa, u l-probabbiltà ta 'okkorrenza simultanja hija bażikament 0.
Min-naħa l-oħra, minħabba raġunijiet bħall-ispejjeż tal-kostruzzjoni u l-livell tal-persunal u l-kwalità, ħafna distribuzzjoni domestika tal-enerġija u kostruzzjonijiet tal-infrastruttura tal-elettriku ma tlestewx skont ir-rekwiżiti tal-kostruzzjoni. Hemm ħafna postijiet fejn l-elettriku ma jiġix mitħun sewwa, u mhuwiex realistiku li dawn il-postijiet jitjiebu l-ert minħabba l-popolarizzazzjoni gradwali ta 'vetturi elettriċi. Abbażi ta 'dan, huwa fattibbli li jintużaw munzelli ta' ċċarġjar mingħajr art biex jiċċarġjaw vetturi elettriċi, sakemm il-munzelli tal-iċċarġjar irid ikollhom ċirkwit ta 'protezzjoni ta' tnixxija affidabbli, sabiex anke jekk il-vettura elettrika l-ġdida ta 'l-enerġija jkollha falliment ta' insulazzjoni u kuntatt aċċidentali, din tiġi interrotta fil-ħin. Iftaħ iċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija biex tiżgura s-sigurtà personali. L-istess bħal għalkemm ħafna djar f'żoni rurali mhumiex mitħunin sewwa, id-djar huma mgħammra bi protetturi ta 'tnixxija, li jistgħu jipproteġu s-sigurtà personali anki jekk isseħħ xokk elettriku aċċidentali. Meta l-munzell ta 'ċċarġjar jista' jiġi ċċarġjat, jeħtieġ li jkollu funzjoni ta 'twissija mhux ta' art biex tinforma lill-utent li l-iċċarġjar attwali ma jkunx ibbażat sewwa, u huwa meħtieġ li tkun viġilanti u tieħu prekawzjonijiet.
Fil-każ ta 'difett fl-art, il-munzell tal-iċċarġjar xorta jista' jiċċarġja l-vettura elettrika. Madankollu, l-indikatur tal-difett jixgħel, u l-iskrin tal-wiri jwissi dwar l-ert anormali, u jfakkar lis-sid biex jagħti attenzjoni lill-prekawzjonijiet tas-sigurtà.
2. Il-vultaġġ tal-iċċarġjar huwa baxx wisq
Vultaġġ baxx huwa raġuni ewlenija oħra biex ma tiċċarġjax kif suppost. Wara li kkonferma li t-tort mhuwiex ikkawżat minn mhux mitħun, il-vultaġġ huwa baxx wisq jista 'jkun ir-raġuni għan-nuqqas ta' ħlas normalment. Il-vultaġġ AC tal-iċċarġjar jista 'jarah permezz tal-munzell tal-iċċarġjar bil-wiri jew il-kontroll ċentrali tal-vettura elettrika l-ġdida. Jekk il-munzell tal-iċċarġjar m'għandu l-ebda skrin tal-wiri u l-kontroll tal-vettura elettrika l-ġdida tal-enerġija ma jkollhiex informazzjoni dwar il-vultaġġ AC, huwa meħtieġ li jitkejjel. Meta l-vultaġġ waqt l-iċċarġjar huwa inqas minn 200V jew saħansitra inqas minn 190V, il-munzell tal-iċċarġjar jew il-karozza jistgħu jirrappurtaw żball u ma jistgħux jiġu ċċarġjati.
Jekk huwa kkonfermat li l-vultaġġ huwa baxx wisq, jeħtieġ li jissolva minn tliet aspetti:
A. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-kejbil tat-teħid tal-enerġija. Jekk tuża 16A għall-iċċarġjar, il-kejbil għandu jkun mill-inqas 2.5mm² jew aktar; Jekk tuża 32A għall-iċċarġjar, il-kejbil għandu jkun mill-inqas 6mm² jew aktar.
B. Il-vultaġġ tal-apparat elettriku tad-dar innifsu huwa baxx. Jekk dan huwa l-każ, huwa meħtieġ li tivverifika jekk il-kejbil fit-tarf tad-dar huwiex 'il fuq minn 10mm², u jekk hemmx apparat elettriku ta' qawwa għolja fid-dar.
C. Matul il-perjodu tal-quċċata tal-konsum tal-elettriku, l-ogħla perjodu ta ’konsum tal-elettriku huwa ġeneralment 6:00 pm sal-10.00 pm. Jekk il-vultaġġ huwa baxx wisq matul dan il-perjodu ta 'żmien, jista' jitwarrab l-ewwel. Ġeneralment, il-munzell tal-iċċarġjar jerġa 'jibda awtomatikament l-iċċarġjar wara li l-vultaġġ jerġa' lura għan-normal. -
Meta ma jiċċarġjax, il-vultaġġ huwa biss 191V, u l-vultaġġ tat-telf tal-kejbil se jkun aktar baxx meta jkun qed jiċċarġja, u għalhekk il-munzell tal-iċċarġjar jirrapporta difett ta 'taħt il-vultaġġ f'dan il-ħin.
3. Swiċċ tal-arja (Circuit Breaker) Tripped
Iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi jappartjeni għal elettriku b'qawwa għolja. Qabel ma tiċċarġja vettura elettrika, huwa meħtieġ li jiġi kkonfermat jekk tintużax l-iswiċċ tal-arja tal-ispeċifikazzjoni korretta. L-iċċarġjar 16A jirrikjedi swiċċ tal-arja 20A jew 'il fuq, u l-iċċarġjar 32A jirrikjedi swiċċ tal-arja 40A jew' il fuq.
Għandu jiġi enfasizzat li l-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi ta' enerġija ġdida huwa elettriku b'qawwa għolja, u huwa meħtieġ li jiġi żgurat li ċ-ċirkwit kollu u t-tagħmir elettriku: miters tal-elettriku, kejbils, swiċċijiet tal-arja, plugs u sokits u komponenti oħra jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-iċċarġjar. Liema parti hija taħt l-ispeċifikazzjoni, liema parti x'aktarx tinħaraq jew tfalli.
Ħin ta 'wara: Mejju-30-2023