Wara li ndaħħal il-konnettur tal-iċċarġjar, imma ma jistax jiġi ċċarġjat, x'għandi nagħmel?

Ipplaggja l-konnettur tal-iċċarġjar, imma ma jistax jiġi ċċarġjat, x'għandi nagħmel?
Minbarra l-problema tal-munzell tal-iċċarġjar jew iċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija nnifsu, xi sidien ta' karozzi li jkunu għadhom kif irċevew il-karozza jistgħu jiltaqgħu ma' din is-sitwazzjoni meta jiċċarġjaw għall-ewwel darba. L-ebda ċċarġjar mixtieq. Hemm tliet raġunijiet possibbli għal din is-sitwazzjoni: il-munzell tal-iċċarġjar mhux ertjat sew, il-vultaġġ tal-iċċarġjar huwa baxx wisq, u s-swiċċ tal-arja (circuit breaker) huwa żgħir wisq biex jiċċarġja.

1. Il-Ċarġer tal-EV mhux imqabbad sew mal-art
Għal raġunijiet ta' sigurtà, meta jiġu ċċarġjati vetturi elettriċi ta' enerġija ġdida, iċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija huwa meħtieġ li jkun ertjat kif suppost, sabiex jekk ikun hemm tnixxija aċċidentali (bħal ħsara elettrika serja fil-vettura elettrika li tikkawża ħsara fl-insulazzjoni bejn il-wajer ħaj tal-AC u l-karozzerija), il-kurrent tat-tnixxija jista' jitħalla lura għad-distribuzzjoni tal-enerġija permezz tal-wajer tal-ert. It-terminal mhux se jkun perikoluż meta n-nies imissuh aċċidentalment minħabba l-akkumulazzjoni ta' ċarġ elettriku tat-tnixxija fuq il-vettura.
Għalhekk, hemm żewġ prerekwiżiti għal periklu personali kkawżat minn tnixxija: ① Ikun hemm ħsara elettrika serja fl-elettriku tal-vettura; ② Il-munzell tal-iċċarġjar m'għandux protezzjoni kontra t-tnixxija jew il-protezzjoni kontra t-tnixxija tfalli. Il-probabbiltà li jseħħu dawn iż-żewġ tipi ta' inċidenti hija baxxa ħafna, u l-probabbiltà li jseħħu simultanjament hija bażikament 0.

Min-naħa l-oħra, minħabba raġunijiet bħall-ispiża tal-kostruzzjoni u l-livell u l-kwalità tal-persunal, ħafna kostruzzjonijiet domestiċi tad-distribuzzjoni tal-enerġija u tal-infrastruttura tal-elettriku ma tlestewx skont ir-rekwiżiti tal-kostruzzjoni. Hemm ħafna postijiet fejn l-elettriku mhuwiex ertjat kif suppost, u mhux realistiku li dawn il-postijiet jiġu mġiegħla jtejbu l-ert minħabba l-popolarizzazzjoni gradwali tal-vetturi elettriċi. Abbażi ta' dan, huwa fattibbli li jintużaw pilastri tal-iċċarġjar mingħajr ert biex jiċċarġjaw vetturi elettriċi, sakemm il-pilastri tal-iċċarġjar irid ikollhom ċirkwit affidabbli ta' protezzjoni kontra t-tnixxija, sabiex anke jekk il-vettura elettrika tal-enerġija l-ġdida jkollha ħsara fl-insulazzjoni u kuntatt aċċidentali, tiġi interrotta fil-ħin. Iftaħ iċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija biex tiżgura s-sigurtà personali. Hekk kif għalkemm ħafna djar f'żoni rurali mhumiex ertjati kif suppost, id-djar huma mgħammra bi protetturi tat-tnixxija, li jistgħu jipproteġu s-sigurtà personali anke jekk iseħħ xokk elettriku aċċidentali. Meta l-pila tal-iċċarġjar tkun tista' tiġi ċċarġjata, jeħtieġ li jkollha funzjoni ta' twissija ta' nuqqas ta' ertjar biex tinforma lill-utent li l-iċċarġjar attwali mhuwiex ertjat kif suppost, u huwa meħtieġ li wieħed ikun viġilanti u jieħu prekawzjonijiet.

Fil-każ ta' ħsara fl-art, il-munzell tal-iċċarġjar xorta jista' jiċċarġja l-vettura elettrika. Madankollu, l-indikatur tal-ħsara jteptep, u l-iskrin tal-wiri jwissi dwar ertjar anormali, u jfakkar lis-sid biex jagħti attenzjoni għall-prekawzjonijiet ta' sigurtà.

2. Il-vultaġġ tal-iċċarġjar huwa baxx wisq
Vultaġġ baxx huwa raġuni ewlenija oħra għaliex l-iċċarġjar ma jkunx korrett. Wara li jiġi kkonfermat li l-ħsara mhix ikkawżata minn nuqqas ta' ert, vultaġġ baxx wisq jista' jkun ir-raġuni għan-nuqqas ta' ċċarġjar normali. Il-vultaġġ AC tal-iċċarġjar jista' jidher permezz tal-munzell tal-iċċarġjar b'displej jew il-kontroll ċentrali tal-vettura elettrika tal-enerġija l-ġdida. Jekk il-munzell tal-iċċarġjar m'għandux skrin tal-wiri u l-kontroll ċentrali tal-vettura elettrika tal-enerġija l-ġdida m'għandux informazzjoni dwar il-vultaġġ AC tal-iċċarġjar, ikun meħtieġ multimetru biex jitkejjel. Meta l-vultaġġ waqt l-iċċarġjar ikun inqas minn 200V jew saħansitra inqas minn 190V, il-munzell tal-iċċarġjar jew il-karozza jistgħu jirrappurtaw żball u ma jistgħux jiġu ċċarġjati.
Jekk jiġi kkonfermat li l-vultaġġ huwa baxx wisq, jeħtieġ li jiġi solvut minn tliet aspetti:
A. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-kejbil li jieħu l-enerġija. Jekk tuża 16A għall-iċċarġjar, il-kejbil għandu jkun mill-inqas 2.5mm² jew aktar; jekk tuża 32A għall-iċċarġjar, il-kejbil għandu jkun mill-inqas 6mm² jew aktar.
B. Il-vultaġġ tal-apparat elettriku tad-dar innifsu huwa baxx. Jekk dan huwa l-każ, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-kejbil fit-tarf tad-dar huwiex 'il fuq minn 10mm², u jekk hemmx apparat elettriku ta' qawwa għolja fid-dar.
C. Matul il-perjodu massimu tal-konsum tal-elettriku, il-perjodu massimu tal-konsum tal-elettriku ġeneralment ikun mis-6:00pm sal-10:00pm. Jekk il-vultaġġ ikun baxx wisq matul dan il-perjodu ta' żmien, jista' jitwarrab l-ewwel. Ġeneralment, il-munzell tal-iċċarġjar jerġa' jibda jiċċarġja awtomatikament wara li l-vultaġġ jerġa' lura għan-normal.

Meta ma tkunx qed tiċċarġja, il-vultaġġ huwa biss 191V, u l-vultaġġ tat-telf tal-kejbil ikun aktar baxx meta tiċċarġja, għalhekk il-munzell tal-iċċarġjar jirrapporta ħsara ta' vultaġġ baxx f'dan il-ħin.

3. Is-swiċċ tal-arja (circuit breaker) qata'
L-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi jappartjeni għall-elettriku ta' qawwa għolja. Qabel ma tiċċarġja vettura elettrika, huwa meħtieġ li tikkonferma jekk hux qed jintuża swiċċ tal-arja tal-ispeċifikazzjoni korretta. Iċċarġjar ta' 16A jeħtieġ swiċċ tal-arja ta' 20A jew aktar, u iċċarġjar ta' 32A jeħtieġ swiċċ tal-arja ta' 40A jew aktar.

Għandu jiġi enfasizzat li l-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi tal-enerġija ġdida huwa elettriku ta' qawwa għolja, u huwa meħtieġ li jiġi żgurat li ċ-ċirkwit kollu u t-tagħmir elettriku: miters tal-elettriku, kejbils, swiċċijiet tal-arja, plaggs u sokits u komponenti oħra jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-iċċarġjar. Liema parti mhix skont l-ispeċifikazzjonijiet, liema parti x'aktarx tinħaraq jew tfalli.