1. Il-munzelli tal-iċċarġjar huma apparati tas-suppliment tal-enerġija għal vetturi tal-enerġija ġodda, u hemm differenzi fl-iżvilupp fid-dar u barra
1.1. Il-munzell tal-iċċarġjar huwa apparat tas-suppliment tal-enerġija għal vetturi tal-enerġija ġodda
Il-munzell tal-iċċarġjar huwa apparat għal vetturi tal-enerġija ġodda biex jissupplimentaw l-enerġija elettrika. Huwa għal vetturi ta 'enerġija ġodda x'inhi l-pompa tal-gass biex tiffavorixxi l-vetturi. Ix-xenarji tat-tqassim u l-użu tal-munzelli tal-iċċarġjar huma aktar flessibbli mill-pompi tal-gass, u t-tipi huma wkoll aktar sinjuri. Skond il-formola ta 'installazzjoni, din tista' tinqasam fi munzelli ta 'ċċarġjar immuntati fuq il-ħajt, munzelli ta' ċċarġjar vertikali, munzelli ta 'ċċarġjar mobbli, eċċ., Li huma adattati għal forom ta' sit differenti;
Skond il-klassifikazzjoni ta 'xenarji ta' użu, din tista 'tinqasam f'munzelli pubbliċi ta' ċċarġjar, munzelli speċjali ta 'ċċarġjar, munzelli ta' ħlas privat, eċċ. Munzelli pubbliċi li jiċċarġjaw jipprovdu servizzi ta 'ċċarġjar pubbliku għall-pubbliku, u munzelli speċjali ta' ċċarġjar normalment iservu biss l-intern tal-kumpanija tal-pil ta 'kostruzzjoni, filwaqt li munzelli privati li jiċċarġjaw huma installati fil-munzelli ta' ċċarġjar privat. Spazji għall-parkeġġ, mhux miftuħa għall-pubbliku;
Skond il-klassifikazzjoni tal-veloċità tal-iċċarġjar (enerġija tal-iċċarġjar), din tista 'tinqasam fi munzelli ta' ċċarġjar veloċi u munzelli bil-mod; Skond il-klassifikazzjoni tat-teknoloġija tal-iċċarġjar, din tista 'tinqasam fi munzelli ta' ċċarġjar DC u munzelli ta 'ċċarġjar AC. B'mod ġenerali, il-munzelli tal-iċċarġjar DC għandhom qawwa ta 'ċċarġjar ogħla u veloċità ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla, filwaqt li l-munzelli tal-iċċarġjar AC jiċċarġjaw aktar bil-mod.
Fl-Istati Uniti, il-munzelli li jiċċarġjaw ġeneralment huma maqsuma f'livelli differenti skont il-poter, fosthom il-livell 1 uLivell 2Is-soltu huma munzelli tal-iċċarġjar AC, li huma adattati għal kważi l-vetturi tal-enerġija l-ġodda kollha, filwaqt li l-iċċarġjar veloċi tributarju mhuwiex adattat għall-vetturi tal-enerġija l-ġodda kollha, u diversi tipi huma derivati abbażi ta 'standards ta' interface differenti bħal J1772, Chademo, Tesla, eċċ.
Fil-preżent, m'hemm l-ebda standard ta 'interface ta' ċċarġjar kompletament unifikat fid-dinja. L-istandards ewlenin tal-interface jinkludu l-GB / T taċ-Ċina, il-Chaomedo tal-Ġappun, l-IEC 62196 tal-Unjoni Ewropea, is-SAE J1772 tal-Istati Uniti, u l-IEC 62196.
1.2. It-tkabbir ta 'vetturi ta' enerġija ġodda u assistenza ta 'politika jmexxu l-iżvilupp sostenibbli ta' munzelli ta 'ċċarġjar f'pajjiżi
L-industrija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija ta 'pajjiżna qed tiżviluppa malajr. Il-vetturi tal-enerġija l-ġodda ta 'pajjiżna jkomplu jiżviluppaw, speċjalment mill-2020, ir-rata ta' penetrazzjoni ta 'vetturi ta' enerġija ġodda żdiedet malajr, u sal-2022 ir-rata ta 'penetrazzjoni ta' vetturi ta 'enerġija ġodda qabżet il-25%. In-numru ta 'vetturi tal-enerġija ġodda se jkompli jiżdied. Skond l-istatistika tal-Ministeru tas-Sigurtà Pubblika, il-proporzjon ta 'vetturi ta' enerġija ġodda għan-numru totali ta 'vetturi fl-2022 jilħaq 4.1%.
L-istat ħareġ numru ta 'politiki biex jappoġġjaw l-iżvilupp tal-industrija tal-pil tal-iċċarġjar. Il-bejgħ u s-sjieda ta 'vetturi ta' enerġija ġodda f'pajjiżi jkomplu jikbru, u b'mod korrispondenti, id-domanda għall-faċilitajiet ta 'ċċarġjar tkompli tespandi. F'dan ir-rigward, id-dipartimenti lokali statali u rilevanti ħarġu numru ta 'politiki biex jippromwovu b'mod vigoruż l-iżvilupp tal-industrija tal-pil tal-ħlas, inkluż l-appoġġ tal-politika u l-gwida, is-sussidji finanzjarji, u l-għanijiet tal-kostruzzjoni.
Bit-tkabbir kontinwu ta 'vetturi ta' enerġija ġodda u stimulazzjoni ta 'politika, in-numru ta' munzelli ta 'ċċarġjar f'pajjiżi qed ikompli jikber. Minn April 2023, in-numru ta 'munzelli ta' ċċarġjar f'pajjiżi huwa ta '6.092 miljun. Fost dawn, in-numru ta 'munzelli ta' ċċarġjar pubbliku żdied b'52% sena wara sena għal 2.025 miljun unità, li minnhom il-munzelli li jiċċarġjaw DC ammontaw għal 42% uMunzelli tal-iċċarġjar tal-ACammonta għal 58%. Peress li l-munzelli tal-iċċarġjar privat huma ġeneralment immuntati b'vetturi, it-tkabbir fil-pussess huwa saħansitra akbar. Mgħaġġel, b'żieda sena wara sena ta '104% għal 4.067 miljun unità.
Il-proporzjon tal-vettura għall-munzell f'pajjiżi huwa 2.5: 1, li minnhom il-proporzjon tal-vettura pubblika-pile huwa 7.3: 1. Proporzjon ta 'vettura għal munzell, jiġifieri, il-proporzjon ta' vetturi ta 'enerġija ġodda għal munzelli ta' ċċarġjar. Mill-perspettiva tal-inventarju, sa tmiem l-2022, il-proporzjon ta 'vetturi għal munzelli f'pajjiżi se jkun 2.5: 1, u x-xejra ġenerali qed tonqos gradwalment, jiġifieri, il-faċilitajiet ta' ċċarġjar għal vetturi ta 'enerġija ġodda qed jitjiebu b'mod kostanti. Fost dawn, il-proporzjon ta 'vetturi pubbliċi għal munzelli huwa 7.3: 1, li żdied gradwalment minn tmiem l-2020. Ir-raġuni hija li l-bejgħ ta' vetturi ta 'enerġija ġodda kiber malajr u r-rata ta' tkabbir qabżet il-progress tal-kostruzzjoni ta 'munzelli ta' ħlas pubbliku; Il-proporzjon ta 'vetturi privati għal munzelli huwa 3.8: 1, li juri tnaqqis gradwali. Ix-xejra hija dovuta prinċipalment għal fatturi bħall-promozzjoni effettiva tal-politiki nazzjonali biex tippromwovi l-kostruzzjoni ta 'munzelli ta' ħlas privat f'komunitajiet residenzjali.
F'termini tat-tqassim tal-munzelli tal-iċċarġjar pubbliku, in-numru ta 'munzelli DC pubbliċi: in-numru ta' munzelli pubbliċi AC ≈ 4: 6, u għalhekk il-proporzjon ta 'munzelli DC pubbliċi huwa ta' madwar 17.2: 1, li huwa ogħla mill-proporzjon ta 'munzelli pubbliċi ta' 12.6: 1.
Il-proporzjon inkrementali bejn il-vettura u l-munzell juri xejra ta 'titjib gradwali kollha kemm hi. Mill-perspettiva inkrementali, peress li l-munzelli ta 'ċċarġjar ġodda ta' kull xahar, speċjalment il-munzelli l-ġodda tal-iċċarġjar pubbliku, mhumiex relatati mill-qrib mal-bejgħ ta 'vetturi ta' enerġija ġodda, għandhom varjazzjonijiet kbar u jwasslu għal varjazzjonijiet fil-proporzjon tal-munzell ta 'vettura l-ġdida ta' kull xahar. Għalhekk, kull tliet xhur il-kalibru jintuża biex jikkalkula l-proporzjon inkrementali ta 'vettura għal munzell, jiġifieri, il-volum tal-bejgħ ta' vetturi ta 'enerġija ġodda miżjuda: in-numru ta' munzelli ta 'ċċarġjar miżjuda ġodda. Fl-2023Q1, il-proporzjon tal-karozzi-pil miżjud ġdid huwa 2.5: 1, li juri xejra gradwali 'l isfel b'mod ġenerali. Fost dawn, il-proporzjon il-ġdid tal-karozza-pile-pile huwa 9.8: 1, u l-proporzjon privat tal-karozzi privati li għadu kif ġie miżjud huwa 3.4: 1, li juri wkoll titjib sinifikanti. xejra.
1.3. Il-kostruzzjoni ta 'faċilitajiet ta' ċċarġjar barranin mhix perfetta, u l-potenzjal ta 'tkabbir huwa konsiderevoli
1.3.1. L-Ewropa: L-iżvilupp ta 'enerġija ġdida huwa differenti, iżda hemm lakuni fl-iċċarġjar tal-munzelli
Vetturi ta 'enerġija ġodda fl-Ewropa qed jiżviluppaw malajr u għandhom rata ta' penetrazzjoni għolja. L-Ewropa hija waħda mir-reġjuni li jagħtu l-iktar importanza għall-protezzjoni ambjentali fid-dinja. Immexxi minn politiki u regolamenti, l-industrija Ewropea tal-Vetturi tal-Enerġija l-ġdida qed tiżviluppa malajr u r-rata ta 'penetrazzjoni ta' enerġija ġdida hija għolja. Laħaq 21.2%.
Il-proporzjon ta 'vettura għal munzell fl-Ewropa huwa għoli, u hemm vojt kbir fil-faċilitajiet ta' ċċarġjar. Skond l-istatistiċi tal-IEA, il-proporzjon ta 'munzelli ta' vetturi pubbliċi fl-Ewropa se jkun ta 'madwar 14.4: 1 fl-2022, li minnhom il-munzelli tal-iċċarġjar veloċi pubbliċi jammontaw biss għal 13%. Għalkemm is-suq Ewropew tal-Vettura tal-Enerġija l-Ġdida qed jiżviluppa malajr, il-kostruzzjoni ta 'faċilitajiet ta' ċċarġjar li tqabbel hija relattivament lura, u hemm problemi bħal ftit faċilitajiet ta 'ċċarġjar u veloċità ta' ċċarġjar bil-mod.
L-iżvilupp ta 'enerġija ġdida huwa irregolari fost il-pajjiżi Ewropej, u l-proporzjon ta' vetturi pubbliċi għal munzelli huwa wkoll differenti. F'termini ta 'suddiviżjoni, in-Norveġja u l-Isvezja għandhom l-ogħla rata ta' penetrazzjoni ta 'enerġija ġdida, li jilħqu 73.5% u 49.1% rispettivament fl-2022, u l-proporzjon ta' vetturi pubbliċi għal munzelli fiż-żewġ pajjiżi huwa wkoll ogħla mill-medja Ewropea, u jilħaq 32.8: 1 u 25.0 rispettivament: 1: 1.
Il-Ġermanja, ir-Renju Unit, u Franza huma l-akbar pajjiżi tal-bejgħ tal-karozzi fl-Ewropa, u r-rata ta 'penetrazzjoni ta' enerġija ġdida hija wkoll għolja. Fl-2022, ir-rati l-ġodda tal-penetrazzjoni tal-enerġija fil-Ġermanja, ir-Renju Unit, u Franza se jilħqu 28.2%, 20.3%, u 17.3%, rispettivament, u l-proporzjonijiet pubbliċi-pil tal-vettura tal-vettura se jkunu 24.5: 1, 18, 18.8: 1, u 11.8: 1, rispettivament.
F'termini ta 'politiki, l-Unjoni Ewropea u ħafna pajjiżi Ewropej introduċew suċċessivament politiki ta' inċentiv jew iċċarġjaw politiki ta 'sussidju relatati mal-kostruzzjoni ta' faċilitajiet ta 'ċċarġjar biex jistimulaw l-iżvilupp ta' faċilitajiet ta 'ċċarġjar.
1.3.2. L-Istati Uniti: il-faċilitajiet ta 'ċċarġjar għandhom jiġu żviluppati b'mod urġenti, u l-gvern u l-intrapriżi jaħdmu flimkien
Bħala wieħed mill-ikbar swieq tal-karozzi fid-dinja, l-Istati Uniti għamlu progress aktar bil-mod fil-qasam tal-enerġija ġdida miċ-Ċina u l-Ewropa. Fl-2022, il-bejgħ ta 'vetturi ta' enerġija ġodda se jaqbeż il-miljun, b'rata ta 'penetrazzjoni ta' madwar 7.0%.
Fl-istess ħin, l-iżvilupp tas-suq tal-munzell tal-iċċarġjar pubbliku fl-Istati Uniti huwa wkoll relattivament bil-mod, u l-faċilitajiet tal-iċċarġjar pubbliku mhumiex kompluti. Fl-2022, il-proporzjon ta 'vetturi pubbliċi għal munzelli fl-Istati Uniti se jkun 23.1: 1, li minnhom il-munzelli tal-iċċarġjar veloċi pubbliku jammontaw għal 21.9%.
L-Istati Uniti u xi stati pproponew ukoll politiki ta 'stimolu għal faċilitajiet ta' ċċarġjar, inkluż proġett mill-gvern Amerikan biex jibni 500,000 munzelli ta 'ċċarġjar li jammontaw għal US $ 7.5 biljun. It-total disponibbli għall-istati taħt il-programm Nevi huwa $ 615 miljun fl-FY 2022 u $ 885 miljun fl-FY 2023
Minbarra l-inċentivi tal-politika, il-kumpaniji tal-pil u l-kumpaniji tal-karozzi wkoll ippromwovu attivament il-kostruzzjoni ta 'faċilitajiet ta' ċċarġjar, inkluż il-ftuħ ta 'Tesla ta' parti min-netwerk ta 'ċċarġjar, u ChargePoint, BP u kumpaniji oħra tal-karozzi li jikkooperaw biex jużaw u jibnu munzelli.
Bosta kumpaniji tal-pil li jiċċarġjaw madwar id-dinja qed jinvestu wkoll b'mod attiv fl-Istati Uniti biex jistabbilixxu kwartieri ġenerali, faċilitajiet jew linji ta 'produzzjoni ġodda biex jipproduċu munzelli li jiċċarġjaw fl-Istati Uniti.
2. Bl-iżvilupp aċċellerat tal-industrija, is-suq tal-munzell tal-iċċarġjar barra l-pajjiż huwa aktar flessibbli
2.1. Il-barriera għall-manifattura tinsab fil-modulu tal-iċċarġjar, u l-barriera biex tmur barra l-pajjiż tinsab fiċ-ċertifikazzjoni standard
2.1.1. Il-munzell AC għandu ostakli baxxi, u l-qalba tal-munzell DC hija l-modulu tal-iċċarġjar
L-ostakli tal-manifattura tal-munzelli tal-iċċarġjar AC huma baxxi, u l-modulu tal-iċċarġjar ġewwaDC Charging Pileshuwa l-komponent ewlieni. Mill-perspettiva tal-prinċipju tax-xogħol u l-istruttura tal-kompożizzjoni, il-konverżjoni AC / DC ta 'vetturi ta' enerġija ġodda hija realizzata mill-ċarġer abbord ġewwa l-vettura waqt l-iċċarġjar tal-AC, u għalhekk l-istruttura tal-munzell tal-iċċarġjar AC hija relattivament sempliċi u l-ispiża hija baxxa. Fl-iċċarġjar DC, il-proċess ta 'konverżjoni minn AC għal DC jeħtieġ li jitlesta ġewwa l-munzell tal-iċċarġjar, u għalhekk jeħtieġ li jiġi realizzat mill-modulu ta' ċċarġjar. Il-modulu tal-iċċarġjar jaffettwa l-istabbiltà taċ-ċirkwit, il-prestazzjoni u s-sigurtà tal-munzell kollu. Huwa l-komponent ewlieni tal-munzell tal-iċċarġjar DC u wieħed mill-komponenti bl-ogħla ostakli tekniċi. Il-fornituri tal-moduli tal-iċċarġjar jinkludu Huawei, Infy Power, Sinexcel, eċċ.
2.1.2. Li tgħaddi ċ-ċertifikazzjoni standard barranin hija kundizzjoni meħtieġa għal negozju barrani
Ostakli taċ-ċertifikazzjoni jeżistu fis-swieq barranin. Iċ-Ċina, l-Ewropa, u l-Istati Uniti ħarġu standards ta 'ċertifikazzjoni rilevanti għall-iċċarġjar tal-munzelli, u ċ-ċertifikazzjoni li tgħaddi hija prerekwiżit biex tidħol fis-suq. L-istandards taċ-ċertifikazzjoni taċ-Ċina jinkludu CQC, eċċ., Iżda m'hemm l-ebda standard ta 'ċertifikazzjoni obbligatorju għalissa. L-istandards ta 'ċertifikazzjoni fl-Istati Uniti jinkludu UL, FCC, Energy Star, eċċ. L-istandards ta' ċertifikazzjoni fl-Unjoni Ewropea huma prinċipalment ċertifikazzjoni CE, u xi pajjiżi Ewropej ipproponew ukoll l-istandards ta 'ċertifikazzjoni suddiviżi tagħhom stess. B'mod ġenerali, id-diffikultà tal-istandards taċ-ċertifikazzjoni hija l-Istati Uniti> Ewropa> iċ-Ċina.
2.2. Domestiku: Konċentrazzjoni għolja ta 'operazzjoni finali, kompetizzjoni ħarxa fil-pile rabta kollha, u tkabbir kontinwu tal-ispazju
Il-konċentrazzjoni ta 'operaturi tal-pil domestiċi tal-iċċarġjar hija relattivament għolja, u hemm ħafna kompetituri fir-rabta tal-munzell tal-iċċarġjar kollu, u t-tqassim huwa relattivament imxerred. Mill-perspettiva tal-operaturi tal-munzelli tal-iċċarġjar, it-telefown u l-iċċarġjar ta 'Xingxing jammontaw għal kważi 40% tas-suq tal-munzell tal-ħlas pubbliku, u l-konċentrazzjoni tas-suq hija relattivament għolja, CR5 = 69.1%, CR10 = 86.9%, li minnhom il-Public DC Pile Market CR5 = 80.7%, is-suq tal-komunikazzjoni pubblika CR5 = 65.8%. Meta wieħed iħares lejn is-suq kollu minn isfel għal fuq, diversi operaturi ffurmaw ukoll mudelli differenti, bħat-telefown, l-iċċarġjar ta 'Xingxing, eċċ., Li jpoġġu l-upstream u' l isfel tal-katina industrijali inkluż il-proċess ta 'manifattura kollu, u hemm ukoll bħal iċċarġjar Xiaoju, iċċarġjar ta' malajr, eċċ. Li jadottaw dawl il-mudell ta 'l-asset li jipprovdi soluzzjonijiet ta' ċċarġjar ta 'terzi għall-manifattur tal-pile jew operatur. Hemm ħafna manifatturi ta 'munzelli sħaħ fiċ-Ċina. Ħlief għall-mudelli ta 'integrazzjoni vertikali bħall-iċċarġjar tat-telefon u tal-istilel, l-istruttura tal-munzell kollu hija relattivament imxerrda.
In-numru ta 'munzelli pubbliċi li jiċċarġjaw f'pajjiżi huwa mistenni li jilħaq 7.6 miljun sal-2030. Meta wieħed iqis l-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida ta' pajjiżna u l-ippjanar tal-politika tal-pajjiż, il-provinċji u l-ibliet, huwa stmat li sal-2025 u l-2030, l-għadd ta 'munzelli ta' ċċarġjar pubbliku fiċ-Ċina se jilħqu 4.4 miljun u 7.6 miljun rispettivament, u l-2022-2025E u l-2025E l-CAGR ta ' rispettivament. Fl-istess ħin, il-proporzjon ta 'munzelli pubbliċi ta' ċċarġjar veloċi fil-munzelli pubbliċi se jiżdied gradwalment. Huwa stmat li sal-2030, 47.4% tal-munzelli tal-iċċarġjar pubbliku se jkunu munzelli ta 'ċċarġjar veloċi, u jtejbu aktar l-esperjenza tal-utent.
2.3. Ewropa: Il-kostruzzjoni ta 'munzelli tal-iċċarġjar qed taċċellera, u l-proporzjon ta' munzelli ta 'ċċarġjar veloċi qed jiżdied
Meta tieħu r-Renju Unit bħala eżempju, il-konċentrazzjoni tas-suq ta 'operaturi tal-pil tal-iċċarġjar hija inqas minn dik taċ-Ċina. Bħala wieħed mill-pajjiżi l-ġodda tal-enerġija l-ġodda fl-Ewropa, in-numru ta 'munzelli pubbliċi fir-Renju Unit se jammontaw għal 9.9% fl-2022. Mill-perspettiva tas-suq tal-munzell tal-ħlas Ingliż, il-konċentrazzjoni ġenerali tas-suq hija inqas minn dik tas-suq Ċiniż. Fis-suq tal-munzell tal-iċċarġjar pubbliku, ubitricity, punt tal-pod, polz BP, eċċ għandhom sehem ogħla fis-suq, CR5 = 45.3%. Munzelli pubbliċi ta 'ċċarġjar veloċi u munzelli ta' ċċarġjar ultra-veloċi fosthom, Instavolt, BP Pulse, u Tesla Supercharger (inklużi dawk miftuħa u speċifiċi għal Tesla) kienu jirrappreżentaw aktar minn 10%, u CR5 = 52.7%. Min-naħa tal-manifattura tal-munzell kollu, atturi ewlenin tas-suq jinkludu ABB, Siemens, Schneider u ġganti industrijali oħra fil-qasam tal-elettrifikazzjoni, kif ukoll kumpaniji tal-enerġija li jirrealizzaw it-tqassim tal-industrija tal-pil tal-iċċarġjar permezz tal-akkwisti. Pereżempju, BP akkwista waħda mill-ikbar kumpaniji li jiċċarġjaw vetturi elettriċi fir-Renju Unit fl-2018. 1. Chargemaster u Shell akkwistaw Ubitricity u oħrajn fl-2021 (BP u Shell huma t-tnejn ġganti tal-industrija taż-żejt).
Fl-2030, l-għadd ta 'munzelli pubbliċi fl-Ewropa huwa mistenni li jilħaq 2.38 miljun, u l-proporzjon ta' munzelli ta 'ċċarġjar veloċi se jkompli jiżdied. Skond l-istimi, sal-2025 u l-2030, l-għadd ta 'munzelli pubbliċi fl-Ewropa se jilħqu 1.2 miljun u 2.38 miljun rispettivament, u s-CAGR tal-2022-2025E u l-2025E-2030E se jkunu 32.8% u 14.7% rispettivament. Se jiddomina, iżda l-proporzjon ta 'munzelli pubbliċi ta' ċċarġjar veloċi qed jiżdied ukoll. Huwa stmat li sal-2030, 20.2% tal-munzelli tal-iċċarġjar pubbliku se jkunu munzelli ta 'ċċarġjar veloċi.
2.4. L-Istati Uniti: L-ispazju tas-suq huwa aktar flessibbli, u l-marki lokali bħalissa jiddominaw
Il-konċentrazzjoni tas-suq tan-netwerk tal-iċċarġjar fl-Istati Uniti hija ogħla minn dik fiċ-Ċina u fl-Ewropa, u l-marki lokali jiddominaw. Mill-perspettiva tan-numru ta 'siti tan-netwerk tal-iċċarġjar, ChargePoint tokkupa l-pożizzjoni ewlenija bi proporzjon ta '54 .9%, segwit minn Tesla b'10.9% (inklużi l-livell 2 u DC Fast), segwit minn Blink u Semacharge, li huma wkoll kumpaniji Amerikani. Mill-perspettiva tan-numru ta 'portijiet EVSE tal-iċċarġjar, ChargePoint għadu ogħla minn kumpaniji oħra, li jammontaw għal 39.3%, segwiti minn Tesla, li jammontaw għal 23.2% (inklużi l-livell 2 u DC Fast), segwiti mill-aktar kumpaniji Amerikani.
Fl-2030, in-numru ta 'munzelli pubbliċi fl-Istati Uniti huwa mistenni li jilħaq 1.38 miljun, u l-proporzjon ta' munzelli ta 'ċċarġjar veloċi se jkompli jitjieb. Skond l-istimi, sal-2025 u l-2030, in-numru ta 'munzelli pubbliċi fl-Istati Uniti se jilħqu 550,000 u 1.38 miljun rispettivament, u s-CAGR tal-2022-2025E u l-2025E-2030E se jkunu 62.6% u 20.2%, rispettivament. Simili għas-sitwazzjoni fl-Ewropa, il-munzelli bil-mod tal-iċċarġjar għadhom jokkupaw il-maġġoranza, iżda l-proporzjon ta 'munzelli ta' ċċarġjar veloċi se jkomplu jitjiebu. Huwa stmat li sal-2030, 27.5% tal-munzelli tal-iċċarġjar pubbliku se jkunu munzelli ta 'ċċarġjar veloċi.
2.5. Kalkolu tal-ispazju tas-suq
Abbażi tal-analiżi msemmija hawn fuq tal-industrija tal-munzell tal-ħlas pubbliku fiċ-Ċina, l-Ewropa u l-Istati Uniti, huwa preżunt li n-numru ta 'munzelli pubbliċi se jikbru f'CAGR matul il-perjodu 2022-2025E, u n-numru ta' munzelli ta 'ċċarġjar ġodda miżjuda kull sena se jinkisbu billi jitnaqqas in-numru ta' azjendi. F'termini ta 'prezz ta' unità tal-prodott, munzelli domestiċi bil-mod li għandhom prezz ta '2,000-4,000 wan / sett, u l-prezzijiet barranin huma 300-600 dollaru / sett (jiġifieri, 2,100-4,300 wan / sett). Il-prezz ta 'munzelli domestiċi ta' 120kW veloċi huwa 50,000-70,000 wan / sett, filwaqt li l-prezz ta 'munzelli barranin ta '50 -350kW malajr jista' jilħaq 30,000-150,000 dollaru / sett, u l-prezz ta 'munzelli ta' 120kW malajr huwa madwar 50,000-60,000 dollaru / sett. Huwa stmat li sal-2025, l-ispazju totali tas-suq tal-munzelli tal-iċċarġjar pubbliku fiċ-Ċina, l-Ewropa, u l-Istati Uniti se jilħqu 71.06 biljun wan.
3. Analiżi tal-kumpaniji ewlenin
Kumpaniji barranin fl-industrija tal-munzell tal-iċċarġjar jinkludu ChargePoint, Evbox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens, eċċ Kumpaniji domestiċi jinkludu Autel, Sinexcel,Chinaevse, Tgood, gresgying, eċċ. Fosthom, kumpaniji domestiċi tal-munzelli għamlu wkoll xi progress biex imorru barranin. Pereżempju, xi prodotti taċ-Chinaevse kisbu ċ-ċertifikazzjoni UL, CSA, Energy Star fl-Istati Uniti u CE, UKCA, Ċertifikazzjoni MID fl-Unjoni Ewropea. Chinaevse daħlu fil-lista tal-BP tal-fornituri tal-pil u l-manifatturi tal-ħlas.
Ħin ta 'wara: 10 ta' Lulju-20-2023