Kemm iddum biex vettura elettrika ta 'enerġija ġdida tiġi ċċarġjata għal kollox?

Kemm iddum biex vettura elettrika ta 'enerġija ġdida tiġi ċċarġjata għal kollox?
Hemm formula sempliċi għall-ħin tal-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi ta' enerġija ġodda:
Ħin tal-iċċarġjar = kapaċità tal-batterija / enerġija tal-iċċarġjar
Skond din il-formula, nistgħu bejn wieħed u ieħor nikkalkulaw kemm se tieħu biex tiċċarġja għal kollox.
Minbarra l-kapaċità tal-batterija u l-enerġija tal-iċċarġjar, li huma direttament relatati mal-ħin tal-iċċarġjar, iċċarġjar bilanċjat u temperatura ambjentali huma wkoll fatturi komuni li jaffettwaw il-ħin tal-iċċarġjar.

1. Kapaċità tal-batterija
Il-kapaċità tal-batterija hija waħda mill-indikaturi importanti biex titkejjel il-prestazzjoni ta 'vetturi elettriċi ta' enerġija ġodda. Fi kliem sempliċi, iktar tkun kbira l-kapaċità tal-batterija, iktar tkun għolja l-firxa pura tal-mod elettriku tal-karozza, u iktar ma jkun itwal il-ħin tal-iċċarġjar meħtieġ; Iktar ma tkun żgħira l-kapaċità tal-batterija, iktar tkun baxxa l-firxa tal-cruising elettriku pur tal-karozza, u l-ħin tal-iċċarġjar iqsar.
Eżempju:
① Il-kapaċità tal-batterija ta 'Chery EQ1 hija 35kWh, u l-ħajja tal-batterija hija ta' 301 kilometru;
② Il-kapaċità tal-batterija tal-verżjoni tal-ħajja tal-batterija tal-mudell Tesla X hija 100kWh, u l-firxa tal-moderata tilħaq ukoll 575 kilometru.
Il-kapaċità tal-batterija ta 'vettura ibrida ta' enerġija ġdida plug-in hija relattivament żgħira, ġeneralment bejn 10kWh u 20kWh, u għalhekk il-firxa tal-moderata elettrika pura tagħha hija wkoll baxxa, ġeneralment 50 kilometru għal 100 kilometru.
Għall-istess mudell, meta l-piż tal-vettura u l-enerġija tal-mutur huma bażikament l-istess, iktar tkun kbira l-kapaċità tal-batterija, iktar tkun għolja l-firxa tal-moderata.

Il-verżjoni tal-BAIC Energy New Eu5 R500 għandha ħajja tal-batterija ta '416 kilometru u kapaċità tal-batterija ta' 51kWh. Il-verżjoni R600 għandha ħajja tal-batterija ta '501 kilometru u kapaċità tal-batterija ta' 60.2kWh.

2. Qawwa tal-iċċarġjar
Il-poter tal-iċċarġjar huwa indikatur importanti ieħor li jiddetermina l-ħin tal-iċċarġjar. Għall-istess karozza, iktar tkun kbira l-qawwa tal-iċċarġjar, iktar ikun hemm il-ħin tal-iċċarġjar meħtieġ. Il-qawwa tal-iċċarġjar attwali tal-vettura elettrika l-ġdida tal-enerġija għandha żewġ fatturi ta 'influwenza: il-qawwa massima tal-munzell tal-iċċarġjar u l-qawwa massima tal-iċċarġjar AC tal-vettura elettrika, u l-qawwa tal-iċċarġjar attwali tieħu l-iżgħar minn dawn iż-żewġ valuri.
A. Il-qawwa massima tal-munzell tal-iċċarġjar
Il-poteri komuni tal-ċarġer tal-AC EV huma 3.5kW u 7KW, il-kurrent massimu ta 'ċċarġjar ta' 3.5kW EV Charger huwa 16A, u l-kurrent massimu ta 'ċċarġjar ta' 7kW EV Charger huwa 32a.

B. Vettura Elettrika Iċċarġjar tal-Qawwa Massima
Il-limitu massimu tal-qawwa tal-iċċarġjar tal-AC ta 'vetturi elettriċi ta' enerġija ġodda huwa rifless prinċipalment fi tliet aspetti.
① Port tal-Iċċarġjar AC
L-ispeċifikazzjonijiet għall-port tal-iċċarġjar AC ġeneralment jinstabu fuq it-tikketta tal-port EV. Għal vetturi elettriċi puri, parti mill-interface tal-iċċarġjar hija 32A, u għalhekk il-qawwa tal-iċċarġjar tista 'tilħaq 7kW. Hemm ukoll xi portijiet ta 'ċċarġjar ta' vetturi elettriċi puri b'16A, bħal Dongfeng Junfeng ER30, li l-kurrent massimu ta 'ċċarġjar tiegħu huwa 16A u l-qawwa hija ta' 3.5kW.
Minħabba l-kapaċità żgħira tal-batterija, il-vettura ibrida plug-in hija mgħammra b'interface ta 'ċċarġjar AC 16A, u l-qawwa massima ta' ċċarġjar hija ta 'madwar 3.5kW. Numru żgħir ta 'mudelli, bħall-BYD Tang DM100, huma mgħammra b'interface ta' ċċarġjar AC 32A, u l-qawwa massima ta 'ċċarġjar tista' tilħaq 7kW (madwar 5.5kW imkejla minn rikkieba).

② Limitazzjoni tal-qawwa ta 'ċarġer abbord
Meta tuża AC EV Charger biex tiċċarġja vetturi elettriċi ta 'enerġija ġodda, il-funzjonijiet ewlenin tal-ċarġer tal-AC EV huma l-provvista u l-protezzjoni tal-enerġija. Il-parti li tagħmel il-konverżjoni tal-enerġija u tikkonverti l-kurrent alternattiv f'kors dirett għall-iċċarġjar tal-batterija hija l-ċarġer abbord. Il-limitazzjoni tal-qawwa tal-ċarġer abbord se taffettwa direttament il-ħin tal-iċċarġjar.

Pereżempju, BYD Song DM tuża interface ta 'ċċarġjar 16A AC, iżda l-kurrent massimu ta' ċċarġjar jista 'jilħaq biss 13A, u l-qawwa hija limitata għal madwar 2.8kW ~ 2.9kW. Ir-raġuni ewlenija hija li l-ċarġer abbord jillimita l-kurrent massimu ta 'ċċarġjar għal 13A, għalhekk minkejja li l-munzell ta' ċċarġjar 16A jintuża għall-iċċarġjar, il-kurrent ta 'ċċarġjar attwali huwa 13A u l-qawwa hija ta' madwar 2.9kW.

Barra minn hekk, għas-sigurtà u raġunijiet oħra, xi vetturi jistgħu jistabbilixxu l-limitu kurrenti tal-iċċarġjar permezz tal-kontroll ċentrali jew l-app mobbli. Bħal Tesla, il-limitu kurrenti jista 'jiġi ssettjat permezz tal-kontroll ċentrali. Meta l-munzell tal-iċċarġjar jista 'jipprovdi kurrent massimu ta' 32A, iżda l-kurrent tal-iċċarġjar huwa stabbilit f'16A, allura se jiġi ċċarġjat f'16A. Essenzjalment, l-issettjar tal-qawwa jistabbilixxi wkoll il-limitu tal-qawwa tal-ċarġer abbord.

Fil-qosor: Il-kapaċità tal-batterija tal-verżjoni standard Model3 hija ta 'madwar 50 kWh. Peress li l-ċarġer abbord jappoġġja kurrent massimu ta 'ċċarġjar ta' 32A, il-komponent ewlieni li jaffettwa l-ħin tal-iċċarġjar huwa l-munzell tal-iċċarġjar AC.

3. Iċċarġjar tal-ħlas
Iċċarġjar bilanċjat jirreferi għal tkompli tiċċarġja għal perjodu ta 'żmien wara li l-iċċarġjar ġenerali jitlesta, u s-sistema ta' ġestjoni ta 'pakketti ta' batteriji ta 'vultaġġ għoli tibbilanċja kull ċellola tal-batterija tal-litju. Iċċarġjar ibbilanċjat jista 'jagħmel il-vultaġġ ta' kull ċellola tal-batterija huwa bażikament l-istess, u b'hekk tiżgura l-prestazzjoni ġenerali tal-pakkett ta 'batteriji ta' vultaġġ għoli. Il-ħin medju tal-iċċarġjar tal-vettura jista 'jkun madwar sagħtejn.

4. Temperatura ambjentali
Il-batterija tal-qawwa tal-vettura elettrika l-ġdida tal-enerġija hija batterija tal-litju ternarju jew batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju. Meta t-temperatura tkun baxxa, il-veloċità tal-moviment tal-joni tal-litju ġewwa l-batterija tonqos, ir-reazzjoni kimika tonqos, u l-vitalità tal-batterija hija fqira, li twassal għal ħin ta 'ċċarġjar fit-tul. Xi vetturi jsaħħan il-batterija għal ċerta temperatura qabel ma jiċċarġja, li wkoll itawwal il-ħin tal-iċċarġjar tal-batterija.

Jista 'jidher minn hawn fuq li l-ħin tal-iċċarġjar miksub mill-kapaċità tal-batterija / l-enerġija tal-iċċarġjar huwa bażikament l-istess bħall-ħin tal-iċċarġjar attwali, fejn il-qawwa tal-iċċarġjar hija l-iżgħar mill-qawwa tal-munzell tal-iċċarġjar AC u l-qawwa tal-ċarġer abbord. Meta wieħed iqis l-iċċarġjar tal-ekwilibriju u l-iċċarġjar tat-temperatura ambjentali, id-devjazzjoni hija bażikament fi żmien sagħtejn.