L-istorja tal-iżvilupp tal-munzelli tal-iċċarġjar ta 'Tesla

V1: L-ogħla qawwa tal-verżjoni inizjali hija 90kw, li tista 'tiġi ċċarġjata għal 50% tal-batterija f'20 minuta u għal 80% tal-batterija f'40 minuta;

V2: L-ogħla qawwa 120kw (aktar tard imtejba għal 150kw), ħlas għal 80% fi 30 minuta;

V3: Imnedija uffiċjalment f'Ġunju 2019, l-ogħla qawwa tiżdied għal 250kw, u l-batterija tista 'tiġi ċċarġjata għal 80% fi 15-il minuta;

V4: Imniedi f'April 2023, il-vultaġġ stmat huwa 1000 volt u l-kurrent nominali huwa 615 amps, li jfisser li l-output ta 'qawwa massima totali teoretika huwa 600kw.

Meta mqabbel ma 'V2, V3 mhux biss għandu qawwa mtejba, iżda għandu wkoll punti ewlenin f'aspetti oħra:
1. Bl-użutkessiħ likwiduteknoloġija, il-kejbils huma irqaq.Skont id-dejta tal-kejl attwali ta 'Autohome, id-dijametru tal-wajer tal-kejbil tal-iċċarġjar V3 huwa 23.87mm, u dak tal-V2 huwa 36.33mm, li huwa tnaqqis ta' 44% fid-dijametru.

2. Funzjoni ta 'warmup tal-batterija fuq ir-rotta.Meta l-utenti jużaw in-navigazzjoni fil-vettura biex imorru fi stazzjon tal-iċċarġjar super, il-vettura se ssaħħan il-batterija bil-quddiem biex tiżgura li t-temperatura tal-batterija tal-vettura tilħaq l-aktar medda xierqa għall-iċċarġjar meta tasal fl-istazzjon tal-iċċarġjar, u b'hekk tnaqqas il-ħin medju tal-iċċarġjar b'25%.

3. L-ebda devjazzjoni, qawwa esklussiva tal-iċċarġjar ta '250kw.B'differenza V2, V3 jista 'jipprovdi qawwa ta' 250kw irrispettivament minn jekk vetturi oħra humiex qed jiċċarġjaw fl-istess ħin.Madankollu, taħt V2, jekk żewġ vetturi qed jiċċarġjaw fl-istess ħin, l-enerġija tiġi devjata.

Supercharger V4 għandu vultaġġ nominali ta '1000V, kurrent nominali ta' 615A, firxa ta 'temperatura operattiva ta' -30 °C - 50 °C, u jappoġġja IP54 waterproofing.Il-qawwa tal-ħruġ hija limitata għal 350kW, li jfisser li l-firxa tal-kruċiera tiżdied b'1,400 mil fis-siegħa u 115 mil f'5 minuti, madwar Total 190km.

Ġenerazzjonijiet preċedenti ta 'Superchargers ma kellhomx il-funzjoni li juru progress tal-iċċarġjar, rati, jew swiping tal-karta ta' kreditu.Minflok, kollox kien immaniġġjat mill-isfond tal-vettura li tikkomunika mal-Stazzjon ta 'ċċarġjar.L-utenti għandhom bżonn biss li jqabbdu l-pistola biex jiċċarġjaw, u l-ħlas tal-iċċarġjar jista 'jiġi kkalkulat fl-App Tesla.Iċċekkja titlesta awtomatikament.

Wara li fetħu munzelli ta 'ċċarġjar għal marki oħra, kwistjonijiet ta' saldu saru dejjem aktar prominenti.Meta tuża vettura elettrika mhux Tesla biex tiċċarġja f'aStazzjon tas-supercharging, il-passi bħat-tniżżil tal-App Tesla, il-ħolqien ta' kont, u l-irbit ta' karta ta' kreditu huma ingombranti ħafna.Għal din ir-raġuni, Supercharger V4 huwa mgħammar b'funzjoni ta 'swiping ta' karta ta 'kreditu.