Fl-2022, l-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina se jilħqu t-3.32 miljun, u jaqbżu l-Ġermanja biex issir it-tieni l-akbar esportatur tal-karozzi tad-dinja. Skond dejta mill-amministrazzjoni ġenerali tad-dwana miġbura mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi, fl-ewwel kwart ta 'din is-sena, iċ-Ċina esportat madwar 1.07 miljun vettura, żieda sena wara sena ta '58 .1%, li qabżet l-esportazzjonijiet tal-karozzi tal-Ġappun matul l-istess perjodu, u saret l-akbar esportatur tad-dinja tal-karozzi.
Is-sena li għaddiet, l-esportazzjonijiet tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina laħqu 679,000 unità, żieda sena wara sena ta '1.2 darbiet, u l-kummerċ barrani ta'munzelli tal-iċċarġjarkompla jisplodi. Huwa mifhum li l-munzell ġdid ta 'ċċarġjar ta' vetturi ta 'enerġija huwa l-prodott ta' kummerċ barrani bl-ogħla rata ta 'konverżjoni fuq il-pjattaforma tal-kummerċ elettroniku transkonfinali ta' pajjiżna. Fl-2022, id-domanda għal munzelli ta 'ċċarġjar barranin se tiżdied b'245%; F'Marzu ta 'din is-sena biss, id-domanda għal xiri ta' munzell ta 'ċċarġjar barra l-pajjiż żdied b'218%.
"Minn Lulju 2022, l-esportazzjoni barranija ta 'munzelli tal-iċċarġjar splodiet gradwalment. Dan huwa relatat mal-isfond tal-introduzzjoni ta' politiki multipli mill-Ewropa u l-Istati Uniti biex ilaħħqu mal-iżvilupp tal-industrija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija taċ-Ċina." Su Xin, president u CEO ta 'Energy Times, qal f'intervista mal-ġurnalisti.
Tong Zongqi, segretarju ġenerali tal-fergħa tal-iċċarġjar u tpartit tal-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi u d-Deputat Segretarju Ġenerali tal-Alleanza tal-Promozzjoni tal-Infrastruttura tal-Vettura Elettrika tal-Kina, qal lill-ġurnalisti li bħalissa hemm żewġ modi biex jiġu ċċarġjati kumpaniji tal-munzelli biex “imorru globali”. Wieħed huwa li juża netwerks ta 'negozjanti barranin jew riżorsi relatati biex jesportawhom infushom;
Globalment, il-kostruzzjoni ta 'infrastruttura ta' ċċarġjar saret il-punt tat-tluq għal ħafna pajjiżi u reġjuni li jippromwovu b'mod vigoruż l-implimentazzjoni ta 'strateġiji ġodda ta' vetturi ta 'enerġija. Il-politiki tal-infrastruttura tal-iċċarġjar maħruġa mill-Ewropa u l-Istati Uniti huma ċari u pożittivi, bl-iskop li "jirritornaw għall-ewwel post" fil-kompetizzjoni tal-industrija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija. Fil-fehma ta 'Su Xin, fit-3 sa 5 snin li ġejjin, il-parti ewlenija tal-infrastruttura globali tal-iċċarġjar tal-vettura tal-enerġija l-ġdida hija mistennija li titlesta. Matul dan il-perjodu ta 'żmien, is-suq se jiżdied malajr, u mbagħad jistabbilizza u jkun fuq skala raġonevoli ta' żvilupp.
Huwa mifhum li fuq il-pjattaforma tal-Amażonja, hemm ħafna kumpaniji Ċiniżi li gawdew il-bonus onlajn ta '"Going Global", u Chengdu Coens Technology Co., Ltd. (minn hawn' il quddiem imsejħa bħala "Coens") hija waħda minnhom. Minn meta beda n-negozju fuq il-pjattaforma tal-Amazon fl-2017, Cohens adotta l-marka tagħha stess "sejjer barra l-pajjiż", u saret l-ewwel kumpanija tal-munzell tal-iċċarġjar fiċ-Ċina u l-aqwa erbgħa fid-dinja biex tilħaq it-tliet standards elettriċi Ewropej. F’għajnejn persuni ta ’ġewwa tal-industrija, dan l-eżempju huwa biżżejjed biex juri li l-kumpaniji Ċiniżi jistgħu jiddependu fuq is-saħħa tagħhom stess biex jibnu marki globali fi swieq barranin permezz ta’ kanali onlajn.
Il-grad ta '"involuzzjoni" fis-suq tal-munzell ta' ċċarġjar domestiku huwa ovvju għal kulħadd fl-industrija. Fid-dawl ta 'dan, l-esplorazzjoni ta' swieq barranin mhix biss ħtieġa strateġika għas-suq globali ta '"oċean blu" ta' Nuggets, iżda wkoll mod kif tinħoloq "triq imdemmi" oħra mill-kompetizzjoni tas-suq domestiku. Sun Yuqi, direttur tal-Kumpanija Shenzhen ABB, ilu jaħdem fil-qasam tal-iċċarġjar ta 'munzelli għal 8 snin. Huwa rajna tipi differenti ta 'kumpaniji "barra miċ-ċirku" fil-kompetizzjoni fis-suq domestiku, sakemm jespandu l-kamp ta' battalja tagħhom barra l-pajjiż.
X'inhuma l-vantaġġi ta 'intrapriżi tal-munzell ta' ċċarġjar domestiku "li joħorġu"?
Fil-fehma ta 'Zhang Sainan, direttur tal-kontijiet ewlenin tal-ftuħ tal-maħżen globali tal-Amazon, il-vantaġġ kompetittiv tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida taċ-Ċina fis-suq globali ġej prinċipalment mid- "dividend" tal-popolazzjoni u t-talenti. "Katina ta 'provvista ta' livell għoli u raggruppamenti industrijali jistgħu jappoġġjaw kumpaniji Ċiniżi biex jipproduċu prodotti ewlenin b'mod effiċjenti. Fil-qasam tal-munzelli tal-iċċarġjar, ninsabu ferm 'il quddiem mill-industrija f'termini ta' teknoloġija. B'vantaġġi tekniċi, flimkien ma 'pedamenti ta' applikazzjoni ewlenin u tim kbir ta 'inġiniera, nistgħu nlestu l-iżbark ta' prodotti fiżiċi u nipprovdu servizzi għalihom." Qal.
Minbarra t-teknoloġija u l-katina tal-provvista, il-vantaġġi tal-ispejjeż huma wkoll ta 'min isemmihom. "Xi drabi, il-kollegi Ewropej jitkellmu magħna u jistaqsu dwar il-prezz tal-munzell Nazzjonali Standard DC. Sun Yuqi qal lill-ġurnalisti li l-prezz tas-suq ta 'Munzelli tal-iċċarġjar tal-ACFl-Istati Uniti hemm 700-2,000 dollaru Amerikan, u fiċ-Ċina huwa 2,000-3,000 wan. "Is-suq domestiku huwa 'volum' ħafna u huwa diffiċli li tagħmel il-flus. Kulħadd jista 'jmur biss fi swieq barranin biex jaqla' profitti għoljin." Sors tal-industrija li ma riedx jiġi msemmi żvelat lill-ġurnalisti li jevitaw kompetizzjoni interna ħarxa u li jmorru barra l-pajjiż huwa mod kif toħroġ għall-iżvilupp ta 'kumpaniji domestiċi tal-pil.
Madankollu, l-isfidi ma jistgħux jiġu sottovalutati. Fid-dawl tal-isfidi li l-kumpaniji tal-pil li jiċċarġjaw se jiltaqgħu meta "jmorru l-baħar", Tong Zongqi jemmen li l-ewwel u l-iktar ħaġa importanti huma r-riskji ġeopolitiċi, u l-kumpaniji għandhom jiffokaw fuq din il-kwistjoni.
Minn perspettiva fit-tul, hija għażla diffiċli imma korretta għalPile tal-iċċarġjarkumpaniji biex jidħlu fis-suq globali. Madankollu, f'dan l-istadju, bosta kumpaniji għandhom jiffaċċjaw ir-rekwiżiti tal-politiki u r-regolamenti fl-Ewropa, l-Amerika u pajjiżi u reġjuni oħra. Pereżempju, fi Frar ta 'din is-sena, il-gvern Amerikan ippropona li l-munzelli kollha tal-iċċarġjar sussidjati mill- "att ta' infrastruttura" tal-pajjiż għandu jkun manifatturat lokalment, u l-assemblaġġ finali ta 'kwalunkwe qoxra jew akkomodazzjoni tal-ċarġer tal-ħadid jew tal-azzar, kif ukoll il-proċessi kollha tal-manifattura, għandhom ukoll jitwettqu fl-Istati Uniti, u dan ir-rekwiżit ikollu effett immedjatament. Huwa rrappurtat li li tibda minn Lulju 2024, mill-inqas 55% tal-ispiża tal-komponenti tal-munzell tal-iċċarġjar se jkollhom jiġu mill-Istati Uniti.
Kif nistgħu naħtfu l- "perjodu tat-tieqa" ewlieni tal-iżvilupp tal-industrija fit-3 sa 5 snin li ġejjin? Su Xin ta suġġeriment, jiġifieri, li jkollok perspettiva globali mill-istadju inizjali. Huwa enfasizza: "Is-swieq barranin jistgħu jipprovdu profitt gross komprensiv ta 'kwalità għolja. Kumpaniji tal-pil Ċiniżi għandhom kapaċitajiet ta' manifattura u l-abbiltà li jtejbu s-suq globali. Ma jimpurtax f'liema ħin ikun, irridu niftħu l-mudell u nħarsu lejn id-dinja."
Ħin ta 'wara: Lulju-24-2023