Fl-2022, l-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina se jilħqu t-3.32 miljun, u b'hekk qabżu l-Ġermanja biex isiru t-tieni l-akbar esportatur tal-karozzi fid-dinja. Skont id-dejta mill-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana miġbura mill-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi, fl-ewwel kwart ta' din is-sena, iċ-Ċina esportat madwar 1.07 miljun vettura, żieda ta' 58.1% sena wara sena, u b'hekk qabżu l-esportazzjonijiet tal-karozzi tal-Ġappun matul l-istess perjodu, u b'hekk saru l-akbar esportatur tal-karozzi fid-dinja.
Is-sena l-oħra, l-esportazzjonijiet ta' vetturi elettriċi taċ-Ċina laħqu s-679,000 unità, żieda ta' 1.2 darbiet sena wara sena, u l-kummerċ barrani ta'munzelli tal-iċċarġjarkompla jikber. Huwa mifhum li l-munzell tal-iċċarġjar tal-vetturi tal-enerġija ġodda attwali huwa l-prodott tal-kummerċ barrani bl-ogħla rata ta' konverżjoni fuq il-pjattaforma tal-kummerċ elettroniku transkonfinali ta' pajjiżi. Fl-2022, id-domanda għal munzelli tal-iċċarġjar barranin se tiżdied b'245%; f'Marzu ta' din is-sena biss, id-domanda għax-xiri ta' munzelli tal-iċċarġjar barranin żdiedet b'218%.
“Minn Lulju 2022, l-esportazzjoni barranija ta’ pilastri tal-iċċarġjar splodiet gradwalment. Dan huwa relatat mal-isfond tal-introduzzjoni ta’ diversi politiki mill-Ewropa u l-Istati Uniti biex ilaħħqu mal-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida taċ-Ċina.” Qal Su Xin, president u CEO ta’ Energy Times, f’intervista mar-rapporters.
Tong Zongqi, is-segretarju ġenerali tal-Fergħa tal-Iċċarġjar u l-Iskambju tal-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi u d-deputat segretarju ġenerali tal-Alleanza għall-Promozzjoni tal-Infrastruttura tal-Iċċarġjar tal-Vetturi Elettriċi taċ-Ċina, qal lir-rapporters li bħalissa hemm żewġ modi kif il-kumpaniji tal-pila tal-iċċarġjar jistgħu "jsiru globali". Wieħed huwa li jużaw netwerks ta' negozjanti barranin jew riżorsi relatati biex jesportaw huma stess;
Globalment, il-kostruzzjoni ta' infrastruttura tal-iċċarġjar saret il-punt tat-tluq għal ħafna pajjiżi u reġjuni biex jippromwovu b'mod vigoruż l-implimentazzjoni ta' strateġiji ġodda għall-vetturi tal-enerġija. Il-politiki tal-infrastruttura tal-iċċarġjar maħruġa mill-Ewropa u l-Istati Uniti huma ċari u pożittivi, bil-għan li "jirritornaw għall-ewwel post" fil-kompetizzjoni tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda. Fil-fehma ta' Su Xin, fit-3 sa 5 snin li ġejjin, il-parti ewlenija tal-infrastruttura globali tal-iċċarġjar tal-vetturi tal-enerġija l-ġodda hija mistennija li titlesta. Matul dan il-perjodu ta' żmien, is-suq se jkun qed jiżdied b'rata mgħaġġla, u mbagħad jistabbilizza ruħu u jkun fuq skala raġonevoli ta' żvilupp.
Huwa mifhum li fuq il-pjattaforma tal-Amazon, hemm ħafna kumpaniji Ċiniżi li gawdew mill-bonus online ta’ “li jsiru globali”, u Chengdu Coens Technology Co., Ltd. (minn hawn ’il quddiem imsejħa “Coens”) hija waħda minnhom. Minn meta bdiet in-negozju fuq il-pjattaforma tal-Amazon fl-2017, Cohens adottat il-marka tagħha stess “li tagħmel negozju barra minn pajjiżha”, u saret l-ewwel kumpanija tal-pila tal-iċċarġjar fiċ-Ċina u l-aqwa erbgħa fid-dinja li laħqet it-tliet standards elettriċi Ewropej. F’għajnejn dawk minn ġewwa l-industrija, dan l-eżempju huwa biżżejjed biex juri li l-kumpaniji Ċiniżi jistgħu jistrieħu fuq is-saħħa tagħhom stess biex jibnu marki globali fis-swieq barranin permezz ta’ kanali online.
Il-grad ta' "involuzzjoni" fis-suq domestiku tal-pilastri tal-iċċarġjar huwa ovvju għal kulħadd fl-industrija. Fid-dawl ta' dan, l-esplorazzjoni tas-swieq barranin mhix biss ħtieġa strateġika għas-suq globali tal-"oċean blu" ta' Nuggets, iżda wkoll mod kif tinħoloq "triq imdemmija" oħra mill-kompetizzjoni tas-suq domestiku. Sun Yuqi, direttur tal-Kumpanija Shenzhen ABB, ilu jaħdem fil-qasam tal-pilastri tal-iċċarġjar għal 8 snin. Huwa ra tipi differenti ta' kumpaniji "barra miċ-ċirku" fil-kompetizzjoni fis-suq domestiku, sakemm jespandu l-"kamp tal-battalja" tagħhom barra minn pajjiżhom.
X'inhuma l-vantaġġi tal-intrapriżi domestiċi tal-munzelli tal-iċċarġjar li "joħorġu"?
Fil-fehma ta' Zhang Sainan, id-direttur tal-kontijiet ewlenin tal-ftuħ tal-ħanut globali tal-Amazon, il-vantaġġ kompetittiv tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina fis-suq globali ġej prinċipalment mid-"dividend" tal-popolazzjoni u t-talenti. "Katina tal-provvista ta' livell għoli u gruppi industrijali jistgħu jappoġġjaw lill-kumpaniji Ċiniżi biex jipproduċu prodotti ewlenin b'mod effiċjenti. Fil-qasam tal-pilastri tal-iċċarġjar, aħna ferm 'il quddiem mill-industrija f'termini ta' teknoloġija. B'vantaġġi tekniċi, flimkien ma' pedamenti ta' applikazzjoni ewlenin u tim kbir ta' inġiniera, nistgħu nlestu l-iżbark ta' prodotti fiżiċi u nipprovdu servizzi għalihom." Huwa qal.
Minbarra t-teknoloġija u l-katina tal-provvista, ta’ min isemmi wkoll il-vantaġġi tal-ispejjeż. “Xi kultant, il-kollegi Ewropej jitkellmu magħna u jistaqsu dwar il-prezz tal-munzell tal-iċċarġjar DC standard nazzjonali. Aħna nwieġbu nofs b’ċajta, sakemm is-simbolu tal-ewro jiġi sostitwit b’RMB, it-tweġiba hija. Kulħadd jista’ jara kemm hi kbira d-differenza fil-prezz.” Sun Yuqi qal lir-rapporters li l-prezz tas-suq ta’Munzelli tal-iċċarġjar ACFl-Istati Uniti huwa ta' 700-2,000 dollaru Amerikan, u fiċ-Ċina huwa ta' 2,000-3,000 wan. "Is-suq domestiku huwa 'volum' ħafna u huwa diffiċli li tagħmel il-flus. Kulħadd jista' jmur biss fi swieq barranin biex jaqla' profitti għoljin." Sors tal-industrija li ma riedx jissemma żvela lir-rapporters li l-evitar ta' kompetizzjoni interna ħarxa u li tmur barra minn pajjiżu huwa mod kif tiżviluppa kumpaniji domestiċi tal-iċċarġjar tal-munzelli.
Madankollu, l-isfidi ma jistgħux jiġu sottovalutati. Fid-dawl tal-isfidi li l-kumpaniji tal-iċċarġjar tal-pili se jiltaqgħu magħhom meta "jmorru l-baħar", Tong Zongqi jemmen li l-ewwel u l-aktar ħaġa importanti huma r-riskji ġeopolitiċi, u l-kumpaniji għandhom jiffokaw fuq din il-kwistjoni.
Minn perspettiva fit-tul, hija għażla diffiċli iżda korretta għalmunzell tal-iċċarġjarkumpaniji biex jidħlu fis-suq globali. Madankollu, f'dan l-istadju, ħafna kumpaniji jridu jiffaċċjaw ir-rekwiżiti tal-politiki u r-regolamenti fl-Ewropa, l-Amerika u pajjiżi u reġjuni oħra. Pereżempju, fi Frar ta' din is-sena, il-gvern tal-Istati Uniti ppropona li l-pilastri tal-iċċarġjar kollha sussidjati mill-"Att dwar l-Infrastruttura" tal-pajjiż iridu jiġu manifatturati lokalment, u l-assemblaġġ finali ta' kwalunkwe qoxra jew kisi tal-ċarġer tal-ħadid jew tal-azzar, kif ukoll il-proċessi kollha tal-manifattura, iridu jsiru wkoll fl-Istati Uniti, u dan ir-rekwiżit jidħol fis-seħħ immedjatament. Huwa rrappurtat li minn Lulju 2024 'il quddiem, mill-inqas 55% tal-ispiża tal-komponenti tal-pila tal-iċċarġjar se jkollha tiġi mill-Istati Uniti.
Kif nistgħu naħtfu l-"perjodu tat-tieqa" ewlieni tal-iżvilupp tal-industrija fit-3 sa 5 snin li ġejjin? Su Xin ta suġġeriment, jiġifieri, li jkollna perspettiva globali mill-istadju inizjali. Huwa enfasizza: "Is-swieq barranin jistgħu jipprovdu profitt gross komprensiv ta' kwalità għolja. Il-kumpaniji Ċiniżi tal-pila tal-iċċarġjar għandhom kapaċitajiet ta' manifattura u l-abbiltà li jisfruttaw is-suq globali. Ma jimpurtax x'ħin ikun, irridu niftħu l-mudell u nħarsu lejn id-dinja."
Ħin tal-posta: 24 ta' Lulju 2023